模块化事故分析程序(MAAP)版本4(epi拥有及获发特许的电脑软件)
背景
模块化事故分析程序(MAAP)第4版是一个由电力研究所(EPRI)拥有并获得许可的计算机软件,它是一个快速运行的计算机代码,可以模拟当前和先进轻水反应堆(ALWR)设计的轻水和重水慢化核电站的反应。它可以模拟失冷事故(LOCA)和非LOCA瞬态PRA (probability Risk Analysis)应用以及严重事故序列,包括作为严重事故管理指南(SAMGs)的一部分采取的行动。在沸水堆、压水堆、CANDU设计、FUGEN设计和俄罗斯VVER压水堆设计中,MAAP4有几个平行版本。
FAI最初是由Fauske & Associates LLC (FAI)开发的,作为行业降级核心规则制定(IDCOR)计划的一部分,FAI在(EPRI)和MAAP用户组(MUG)的赞助下开发和维护代码。MAAP4及其前身MAAP3B作为支持PRA和严重事故分析的工程工具,在全球核工业中使用了20多年。
MAAP4输入文件处理器允许用户模拟LOCA和非LOCA瞬态的操作,从而允许代码模拟所有类型事故的电站响应的全频谱。一些实用程序甚至使用MAAP4成功地模拟了整个应急操作程序(EOPs)。MAAP4还包括一个图形界面,MAAP4- graph,以增加分析能力和增强审查功能。具体来说,用户可以在执行过程中与代码交互界面,修改现场电源、泵、阀门等的状态,并直接观察结果。
MAAP4代码基于实体建模增强MAAP3B评估方法,和恶化,严重的事故在bwr和pwr西半球操作,并扩展了这些植物的特性,目前代表最先进的模型对于普拉斯/公益广告,SAMGs, bgi,全范围控制室模拟器。MAAP4是一个快速运行的计算机代码,能够在短时间内模拟一系列事故序列,从而为核电站PRA工作人员提供一个强大的工具,以回答核电站运行中出现的日常问题。
MAAP4代码已用于进行严重事故分析和相关的严重事故现象,包括氢气产生和燃烧、直接安全壳加热、蒸汽导致的快速增压、核心混凝土相互作用、裂变产物释放、运输和沉积等。类中也广泛使用MAAP4代码概率风险/安全评估(PRA/PSA)以及成功标准评估,人的可靠性分析(HRA)和二级源项评估等领域。
(epi拥有及获发特许的电脑软件)
背景
在三哩岛2号反应堆事故发生后,核电行业开发了MAAP (EPRI拥有和许可的计算机软件)计算机代码,作为行业降级核心规则制定(IDCOR)计划的一部分。它的目标是提供一个有用的工具,用于分析当前电厂设计和先进轻水反应堆(ALWRs)中各种假定的电厂瞬变和严重事故的后果。该代码可以预测事故的进展情况,到一个安全,稳定,
在福岛核事故发生后,增加规范的工作仍在继续,以包括Mark 1遏制和bwr特定模型。
自福岛核事故以来,人们对扩大现有模拟器的能力以应对严重事故的兴趣越来越大。模块化事故分析程序(MAAP)是电力研究所(EPRI)拥有并获得许可的计算机软件,用于模拟和研究严重事故。MAAP是在严重事故中模拟安全壳和主系统的完整代码。FAI已经根据合同改进与沸水堆主系统、下压箱、仪表管、熔融芯混凝土相互作用等相关的MAAP模型,以便更好地跟踪福岛的严重事故。
通过在现有的模拟器中实现MAAP代码,模拟器可以扩展到涵盖严重事故。这个使用MAAP4的实现是为斯洛文尼亚的Krsko和韩国的Ulchin完成的。MAAP5在中国的大亚湾和韩国的科里实施。
MAAP5 PWR代码可以作为一个很好的热压发动机基于PC的模拟器进行严重事故训练。
MAAP5 PWR代码是最新一代的MAAP及其实现计算反应堆内强制和自然循环的新模型冷却剂系统(RCS)更详细的nodalization,点动力学和1-D中子模型,用于解决新型先进反应堆的细节AP1000和EPR等设计,以及改进的安全壳模型。
改进还包括一个蒸汽集箱模型和详细的排汽逻辑,以便代码可以计算初始RCS和蒸汽发生器在反应堆紧急停堆后的响应。此外,MAAP5改进了关闭状态的模型,如在RCS回路中建模喷嘴大坝、中回路运行和反应堆头部打开时容器淹没在加油水池下。
MAAP5代码还可以计算模拟器所需的ANS-3-5瞬态。这些瞬变包括一个手动反应堆跳闸,同时跳闸给水泵,同时关闭所有msiv,任何单个反应堆冷却剂泵(RCP)跳闸,冷却剂损失事故,主蒸汽线路中断,最大功率斜坡和最大设计负载排除。
MAAP5代码增强建立在实质性的MAAP4代码增强之上,以评估严重的方法和进展在西半球,BWRs和PWRs的事故延伸到
当前MAAP5代码中的重大改进总结如下:
MAAP5 RCS模型的重点是提供一个快速运行的、最佳估计的电站响应对所有类型的电站事故条件的表示。目标是一致地描述与。相关联的物理过程
在MAAP5中特别值得注意的是,主系统模型能够容纳独立的冷却剂回路响应,用于压水堆设计,可以有1、2、3或4个蒸汽发生器回路。MAAP5根据给水的不同对每个蒸汽发生器的响应进行建模(包括插在每个蒸汽发生器上的管的数量)
MAAP5包含点动力学和一维核
MAAP5包含模型构建于MAAP4通用包含模型之上。它将这些功能扩展到几个新的应用程序,包括设计基础事故(Design Basis Accident, DBA)。这个模型已经被广泛的基准与遏制实验与
MAAP5安全壳模型得到了增强,因此可以用于设计基础事故(DBA)分析。该模型将支持单节点或多节点分析。它也可以用来评估DBA计算的边际,该计算结果假定没有由于管道破裂造成的强制对流的贡献。该模型还解决了墙壁上涂料层带来的热阻问题。安全壳模型包括进行备用源项(AST)评估所需的所有裂变产物同位素,这些同位素与MAAP5相结合,以便可以在一次运行中计算出厂内和厂外剂量和剂量率。它还包含了用于评估滞留能力的气溶胶传输和沉积机制的模型。
安全壳模型还包括用于评估局部燃烧程度的氢燃烧模型(适用于安全壳大气不存在的情况)
此外,安全壳模型现在有能力模拟可能对乏燃料池完整性构成挑战的事故的所有方面。该MAAP5代码可以计算时间煮沸池水库存,建模
MAAP5软件包为工程师提供了一种工具,以快速评估反应堆堆芯事故的进展燃料是否损坏?)、安全壳(安全壳的完整性是否受到挑战?)和辐射后果(核电站内或人口地区的剂量率是否构成采取预防措施(如避难所或疏散)方面的关切?)
MAAP5还可以模拟核电站乏燃料池事故的发展过程。该MAAP5代码可以计算时间煮沸池水库存,建模
FAI最初是由Fauske & Associates LLC (FAI)开发的,作为行业降级核心规则制定(IDCOR)计划的一部分,FAI在电力研究所(EPRI)和MAAP用户组(MUG)的赞助下开发和维护代码。
MAAP5及其前身MAAP4,作为严重事故分析和相关严重事故现象的工程工具,在全球核工业中单独使用了20多年,包括氢气生成和燃烧、直接安全壳加热、蒸汽快速增压、核心混凝土的相互作用,裂变产物的释放,运输和沉积等。MAAP代码也广泛应用于PRA/PSA领域,以及成功标准评估、人的可靠性分析(HRA)和II级源项评估等。