通过Elizabeth J. Raines，化学工程师，Fauske & Associates, LLC
由CHEMCAD驱动的Fauske紧急救援系统工具(FERST)
作为Fauske＆Associate的热危险集团的工程师，我很熟悉紧急救济系统设计;而且我肯定意识到一些使它，困难和耗时的方面。当我的同事宣布开发我们的新工具时，由Chemcad发动机，我可以诚实地说我们的团队是欣喜若狂的。我想与你分享我目前的一些产品的一些方面，使紧急救济系统设计更容易（他们说你应该始终更聪明地更聪明，对吧？！）。
1 -内置DIPPR材料特性
Cechcad的Freys允许用户输入用户指定的材料属性(很有帮助当卸料材料异常或材料性能的精确实验数据可用时)。FERST现在可以根据用户选择的组件在解除条件下自动生成所需的材料属性。这是一个很好的f
它允许我快速确定改变设置压力对泄压要求的影响，或确定最坏情况下的泄压情况。由CHEMCAD驱动的FERST使用最新的DIPPR数据库进行纯组件属性和pro
为未知性质的混合物或材料提供许多不同的热力学和混合模型。
2 - 清除输出，用于描述新的救济系统设计
如果新的救济系统设计是您的目标（这意味着这意味着新的构建或者您是移动船只，需要新的或替代的救济管道），Ferst的设计输出将是一个巨大的帮助。这种狂热的操作模式利用了leung-ω的方法，利用了最近的leung-Omega相关性和一组方程来确定混合，气体或蒸气系统的质量磁通。这些控制方程的解决方案提供所需的理想通风区域。这意味着在一个没有任何摩擦损失的完美世界中，这是您的救援通风口所需的流量区域，以保护您的船只免受加压。
由于摩擦损失将永远存在，因此FERSE进一步迈出一步，并为您实际安装的救援通风口提供建议。如果您选择了一个破裂磁盘，Fist将让您知道应该在救济通风口中安装实际的浮雕孔口区域，以及最大摩擦损失量（即速度头损耗）。如果您有兴趣安装压力泄压阀，Ferst将告诉您所需的API口径尺寸，以及估计的最大入口和出口摩擦损耗您的浮雕系统阀可以接受满足3％的入口压力损失和建立的背压要求。这是任何新设计的一个简单的第一步。
3 - 易于评估现有的浮雕系统和下游流出物处理参数的清晰输出
有许多不同的情况，您需要评估现有救济系统的充分性;for example, when performing new chemistry in an existing vessel, switching vessels to increase capacity, making a process change, if a new upset scenario was identified during a PHA, after acquisition of a new plant, etc. Luckily, with FERST’s Rating mode, it is easy to input the information of a currently installed relief device (for either a rupture disk or relief valve) as well as information on the relief piping.
输出文件提供了您的容器在这种情况下所预计的最大压力。这允许您将此压力与最大允许累积压力(MAAP)进行比较，以确定泄压系统的充分性。除这一关键信息外，FERST输出还提供了关键参数(如峰值温度、放电两相密度、放电质量流量和通量等)，您可以轻松地使用这些参数来评估其他下游元素，如耀斑、骤冷罐、淘汰罐、或者用于完成泄压管道的结构分析。
我们的团队一直在努力来改进软件，为FERST带来更令人兴奋的功能，所有这些更新都包括在内!我最期待的一些功能是动态的血管排气以及同时模拟多个血管排气的能力。请联系我们进行演示!
如果您有任何泄放系统设计需求，或想了解更多有关CHEMCAD供电的FERST的信息，请联系热危害组。
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