在圣安东尼奥的汽车工厂测试粉尘爆炸?

去/不方便测试图表

据DustSafetyScience.com网站报道，2018年9月20日，“消防人员应对圣安东尼奥丰田工厂粉尘爆炸”，油漆蒸汽被认为是导致事故的原因粉尘爆炸有一个油漆清洗系统。幸运的是，没有人员伤亡报告。虽然他们最近接受了职业安全与卫生管理局的部分检查，但他们并没有因为粉尘而被传唤。

同一天，印第安纳州怀廷市的一家废金属精炼厂报告说，一个袋子里发生了粉尘火灾。此外，虽然消防队员与浓烟搏斗，但没有人员伤亡报告。不幸的是，尽管测试方法简单，但粉尘爆炸事件仍在继续。

这可以从一个简单的去/不去测试开始。

在为客户进行粉尘和爆炸性测试报价时，我们经常会被问到，到底什么是去/不去测试?虽然我们根据ASTM(美国测试与材料协会)、OSHA(职业健康与安全管理局)、NFPA(国家消防署)和联合国(联合国)提供一系列测试服务，以确定粉尘样品的爆燃危险，但了解这一基本测试是什么，可以帮助您解决安全需求。

为了“甄别”贵厂粉尘易爆的可能性，我们进行了“去/不去”甄别试验。根据ASTM E1226“粉尘云爆炸性的标准试验方法”，这个试验是一个简短的设定爆炸严重程度的方法，用三种粉尘浓度来确定样品是否可爆炸。该测试通常使用“收到”的样品进行测试，或用40目(420μm)筛分，并使用一个5-kJ化学点火器作为点火源。[要求小于420μm的样品100克(~¼lb)]

在“如何收集和运输可燃性粉尘样本进行测试”这篇文章中，我们讨论了将你的样本送到实验室进行测试的简单步骤。参见上面的图表，它描述了您的粉尘测试结果。如果你的测试样本是“是的，它会爆炸”，那么可以进行进一步的测试，以确定爆炸的速度和严重程度(KSt/Pmax测试)，然后测试空气中粉尘的浓度会导致爆炸的风险(MEC测试)。接下来，另一个测试可以确定火花是否会引起爆炸(MIE)测试。

但是，如果你的Go/ no -Go测试结果是“no”怎么办?好了，接下来我们看看什么温度会让你的尘埃层点燃。为了找到空气中尘埃云的最低自动点火温度(MIT)， MIT测试导致尘埃云点燃的最低温度。接下来是LIT Test，它决定了尘埃层的热表面点火温度。最后，进行燃烧速率测试，以确定粉尘材料的燃烧速度。
所有这些测试都是从“去/不去测试”开始的。一个全面的DHA或过程危害分析(PHA)可以将您的测试结果应用到您的工厂的真实场景中。最好知道你在处理什么，这样你就可以安全计划!此外，如果你有一个除尘器，不知道下一步该做什么，阅读:“可燃粉尘变得容易”。

以下是一些粉尘易爆性筛选的其他测试:

• 可燃性粉尘危害筛选试验-基于VDI2263和UN 4.1燃烧试验。这个测试是为了确定一堆灰尘是否支持自我维持的火焰传播。[需要30克(~1oz)小于420μm的样品;如果测试金属粉尘，需要300克(~2/3 lb)小于420μm的样品]
• 进行/不进行筛选+可燃粉尘筛选包-这两个测试作为筛选包串联运行
• 样品表征试验-包括测定样品含水率和粒度分布[要求30克小于420μm的样品]
• “难点燃”爆炸性测试-测试如上，但与400 J的点火源。[要求小于420μm的样品100克(~¼lb)]

除非另有说明，如前所述，在从贵厂收到(“收到”)样品时进行粉尘测试。根据OSHA和NFPA的“灰尘”界限，它可以被屏蔽到420 μm(40目)以下，以便于分散成粉尘云。根据样品的不同，颗粒大小可能会有很大的不同。

请注意，根据ASTM建议(和一些NPFA要求);样品的测试粒度应小于75 μm，湿度应小于5%。还请注意，使用不符合ASTM/EU建议的方法测试材料可能会产生爆炸强度和爆炸敏感性数据，这些数据被认为不够保守，不适用于缓解爆炸的设计。

需要更多的帮助来处理可能有害或可燃的灰尘、蒸汽和气体?您可以寄材料给我们，也可以请我们的专家上门服务。我们提供全面的过程安全管理(PSM)服务。联系电话:630-323-8750,info@fauske.com。